Ur Corren 13 januari 1988
Ostlänken var inte påtänkt än 1988. Då handlade samtalen om trafikpolitikens framtid mer om miljövänliga bussar och lastbilar. Dåvarande kommunikationsministern Sven Hulterström pratade om budgeten under en tågresa Stockholm-Linköping. 450 miljoner skulle satsas på miljövänligare bussar och lastbilar.
Fast järnvägsinvesteringarna uppgick ändå till en miljard kronor.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar