Ryktbart väntar en dag

Bild: Jörgen Auer

 I Coronans blir saker och ting, liksom händelser och annat inte riktigt som man tänkt. Jag trodde att mitt reportage från Rappestad och "Killar som rider" skulle vara med i Corren i dag. Men tydligen inte. Ja ja, det är inte viktigare än att det kan vänta ytterligare någon dag. Så Sven Kastensson på bilden får ge sig till tåls.

Bild: Jörgen Auer

Det får även Albin Pihl som var en av dem jag pratade kort stund med. Andra ryttare som var med var Emil Andersson, Elvis Lindroth, Linus Hedlund och Orvar Johansson. Samt förstås tränarna Lotta Esping och Hugo Wihlmark (tävlingsryttare, de också).

Corren låter också meddela att man i Coronans spår anser det vara för dyrt att använda frilansare och att man därför inte längre har användning av mina tjänster.

Nu händer det nåt

Bild: Jörgen Auer

Bild: Jörgen Auer

Bild: Jörgen Auer

Återblick på decembersnön 2012

Bild från 2012: Jörgen Auer

Så här års lägger många (alla?) ut bilder på hur långt våren har kommit. Blåsippor och ormar. Knoppande växter av alla de slag. Eller så lägger man ut bilder från skidresa till alperna eller svenska fjällen. Jag lägger ut en svensk vinterbild från december 2012. En bild som jag tog i Mantorp och som publicerades här i bloggen 8 december samma år och månad. Så mycket snö! Så vacker sol!

Vad blev det av vintern i år? Ingenting. Rakt ingenting. Visst var det småkallt någon morgon och visst skrapade jag bilen en eller två gånger. Men bestående vinter? Nej.

Men bilden från 2012 blev bra.

Det finns en morgondag

Bild: Jörgen Auer

Ge mig sol

 Bild: Jörgen Auer

Ge mig sol, ge mig liv! 

Ge mig annat än tidsfördriv.

Bild: Jörgen Auer

Låt mig se, låt mig känna.

Låt mig känna solen bränna.

I morgon, ja i morgon

låt mig leva, låt mig få

låt mig känna solen då.

Björkarna samlade sig

 

                               

Bild: Jörgen Auer

Vi hade i alla fall tur med vädret! Eller rättare sagt jag. För när jag väl bestämde mig för att gå ut en stund på eftermiddagen hade regnet upphört. Och solen tittade fram.

Bild: Jörgen Auer

Men visst var det mörkt, mycket mörkt runtom och oväder på väg åt mitt håll. Jag fann ljusning och tjusning i de raka och nakna björkarna borta vid E4-an som var så vackra. Stod som en flock djur som väntade på att rida ut stormen tillsammans. Eller skulle långtradaren meja ner dem?

Bild: Jörgen Auer

Jag fotade våren. Men hade ett fasligt sjå med skärpa. Det blev aldrig riktigt bra.

Bild: Jörgen Auer

Lite grönare än i går var det. Men skulle jag hinna hem innan regnet? Jag skyndade på stegen och skorna fick bra fäste i det något blöta gruset på vägen mellan Veta kyrkby och Klämmestorps gård.

Bild: Jörgen Auer

Jag tog genvägen genom skogen. Fastnade för den här trädsvampen. Alltså måste det vara en klibbticka? Jag kom dock loss och lagom som jag svängde in på vår gata kom en regndroppe som snart blev två och tre. En kvart senare vräkte det ner, snöblandat. Men det vita fastnade inte på marken. Fast kanske gjorde det så på det jag fortfarande tror är klibbticka?

Spännande teve med Guldbron

Bild från SVT

I dag hade jag mer än gärna varit i Stockholm för att se den nya Slussenbron anlända. Men det var spännande och historiskt även på teve. Betydligt roligare nyhet än Coronasmitta.

Bild från SVT

Bron som kallas Guldbron på grund av den gyllene färg den kommer att ha när den väl kommit på plats har haft en lång resa. Ända från Kina har den över 3 500 ton tunga bron färdats tillsammans med "moderskeppet" M/S Zhen Hua 33

Bild från SVT

Redan nästa vecka ska den 140 meter långa och 45 meter breda bron sättas på plats och förbinda Gamla Stan med Södermalm. Men trafikfärdig beräknas den inte vara förrän 24 augusti.

Bild från SVT

Guldbron har transporterats sjövägen mellan Zhongshan i östra Kina och Stockholm och gått via Suezkanalen, Medelhavet och Engelska kanalen in i Östersjön hela vägen fram till Stockholm.

Bild från SVT

Det har varit en lång resa och bron är en månad försenad på grund av dåligt väder med kraftiga stormar. Och det är här vid Slussen som bron ska vila, i sägs det: minst 120 år.

Bild från SVT

Efter ankomsten på eftermiddagen i dag vilar nu bron på pontoner på det jättelika fartyget M/S Zhen Hua 33 några dagar innan den ska bogseras in på plats på redan klara bropelare.

Bild från SVT

Och så här är det tänkt att se ut med Slussens nya huvudbro (Guldbron) på plats i byggprojektet Nya Slussen. Skanska är huvudentreprenör och bron är tillverkad av China Railway Shanhaiguan Bridge Group (CRSBG). Guldbron kostar guld också, enligt expressen.se 198 miljoner.

Källa: svt.se, Wikipedia, expressen.se, nyteknik.se, aftonbladet.se, stockholmdirekt.se